Чому гріється клема або наконечник на акумуляторі?
Поганий контакт
Кабель АКБ найчастіше гріється не посередині, а на кінцях: погано обтиснутий наконечник, недотягнутий болт, шайба між наконечником і клемою або наконечник не під той переріз. Рідше — занадто тонкий кабель чи CCA замість міді. Гаряча клема — привід вимкнути систему й переробити з'єднання.
Що перевірити
| Причина | Як помітити |
|---|---|
| Погано обтиснутий наконечник | наконечник крутиться чи зрушує, видно сліди молотка або плоскогубців |
| Недотягнутий болт | болт провертається ключем без зусилля |
| Шайба між наконечником і клемою | шайба чи інший наконечник лежить під наконечником, а не зверху |
| Наконечник не під переріз | частину дротинок підрізано або трубка завелика |
| Тонкий кабель чи CCA | гріється весь кабель, а не лише кінець |
Що робити
- Вимкнути інвертор і зарядні пристрої, зняти запобіжник біля батареї.
- Переобтиснути наконечник пресом (новим наконечником) або замінити кабель.
- Затягнути болт динамометричним ключем з моментом з інструкції — недотягнутий гріється, перетягнутий зриває різьбу клеми.
Якщо зробити інакше
Нагрів клеми сам не минає: метал окислюється, опір росте, і з часом плавиться корпус батареї або ізоляція.
На що послатися
- Victron Wiring Unlimited: наконечник прилягає безпосередньо до клеми, без шайб між ними; затягування — з моментом з інструкції.
- Моменти затягування — в інструкціях: наприклад, Victron для M8 літієвих батарей — 10–14 Н·м, Deye для M6 гібридних інверторів 3–6 кВт — 5,2 Н·м.
Докладніше й з таблицями:
Наконечники й запобіжник →Джерела
Коротка відповідь — для загальної орієнтації. Акумулятор навіть розряджений може дати тисячі ампер при короткому замиканні — підключення АКБ доручайте фахівцю.